There are only twelve missions, but they have multiple evolving objectives. The real tragedy of Redline is that no small amount of creativity went into its missions. Und zusammen mit dem zynischem Humor, den Autofahrten und den gut strukturierten Missionen hält die Weiterspiel-Motivation doch erfreulich lange. Immerhin wird, gute Englischkenntnisse vorausgesetzt, durch die langen Missionsbeschreibungen viel Atmospähre aufgebaut. Die verschiedenen Gegner im Shooter-Part verhalten sich nicht viel schlauer als Schaufensterpuppen, die eigene Figur kann leicht an irgendwelchen Kanten hängenbleiben, die Grafik ist durchgehend trist. Welch faszinierendes Gefühl der Macht! Läßt man diesen Aspekt beiseite, bleibt ein eher durchschnittliches Spiel übrig. Einmal an Bord des Wunderwerks gelangt, können Sie den hilflosen Bemühungen der Mönche, Ihnen den Raub wieder abzunehmen, hohnlachend begegnen. In einer Mission müssen Sie zum Beispiel einen besonders kampfstarken Gleiter aus den Händen mysteriöser Technologie-Mönche stehlen. Redline wird durch seinen Fahrzeug-wechsel-dich-Aspekt erfreulich 3D-Shooter untypisch. It is too bad, then, that the on-foot movement and combat mechanics do not aspire to better first-person shooters. The destructive weapons and pulse-pounding vehicle combat were no doubt inspired by the ultimate apocalyptic vision, Mad Max, and at the end, it was as though I had been through hell and returned to tell stories about chrome-plated demons with mounted gattling guns. I anticipated starting each mission, turning each corner and leaping headlong into each new vehicle. The graphics, while a bit retrograde, lent themselves to environments I had never seen and illuminated the screen with eye-catching pyrotechnics. The intense mission design, with its deliberate balance of on-foot exploration and in-car combat, transcended mere level arrangements, and this immersed me more than the cutting-edge visuals in other titles. I cannot recall a single action title in months that so emphatically refused to be boring.
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